В Северной Осетии расширят до четырех полос дорогу между Ардоном и Дигорой

Фото: https://max.ru/sapa_15

Итоги семи лет и новые горизонты: дорожное строительство в Северной Осетии

За период с 2019 по 2025 год в Северной Осетии построено, реконструировано и отремонтировано более 535 километров автомобильных дорог. Это составляет более половины от общей протяженности региональной и межмуниципальной дорожной сети республики, которая насчитывает 1063 километра .

Достичь таких показателей удалось благодаря реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни». Как отмечают в Комитете дорожного хозяйства, в 2025 году в рамках нацпроекта было запланировано 17 объектов, из которых 14 сданы в эксплуатацию, а федеральные средства освоены в полном объеме. По эффективности реализации программы республика вошла в топ-6 регионов России .

Среди знаковых объектов, завершенных в 2025 году, — реконструкция Ногирского моста. Построенный в 1972 году, он был рассчитан на нагрузки середины прошлого века, а после обрушения промежуточной опоры в мае 2023 года движение по нему было закрыто. Восстановленный мост протяженностью 136 метров сдан в эксплуатацию в ноябре 2025 года. На подходах к сооружению уложено новое асфальтобетонное покрытие, установлено барьерное ограждение, выполнены работы по благоустройству прилегающей территории .

В Моздокском районе за 2025 год отремонтировано 17,5 км региональных трасс. В нормативное состояние приведены участки дорог «Кавказ» – Хурикау – Малгобек – Моздок и Моздок – Чермен – Владикавказ. Теперь почти половина от общей протяженности дорог района (90,7 км из 183 км) соответствует нормативам .

Новый этап: реконструкция участка Ардон – Дигора

Работы на дорогах продолжаются. Впереди — очередной этап реконструкции главной региональной трассы Владикавказ – Ардон – Чикола – Лескен 2, которая соединяет четыре района республики. Госконтракт с подрядной организацией подписан 17 марта 2026 года .

Капитальный ремонт затронет участок между двумя районными центрами — от Ардона до Дигоры протяженностью более 9 километров. Эта дорога, построенная более 50 лет назад по стандартам 1960-х годов, сегодня представляет собой двухполосную трассу, которая с трудом справляется с многократно возросшим потоком машин. Участок признан аварийно-опасным .

После реконструкции здесь появится четыре полосы движения — по две в каждую сторону. Встречные потоки разделят барьерным ограждением, что значительно повысит безопасность. Вдоль дороги установят искусственное освещение. Также будет укреплено основание трассы и обновлены водопропускные трубы, обеспечивающие отвод воды .

К работам подрядчик приступит с наступлением устойчивой погоды. Завершить их планируют в 2027 году . После окончания реконструкции общая протяженность участков первой технической категории на трассе Владикавказ – Ардон – Чикола – Лескен 2 составит почти 42 километра .

Другие ключевые объекты

Продолжается строительство обхода станицы Архонской — дороги протяженностью 16,6 км с четырьмя полосами движения, мостом через реку Гизельдон и двумя путепроводами. Обход позволит разгрузить населенный пункт и ликвидировать многокилометровые заторы, которые возникали на двухполосном участке. Завершить строительство планируется в 2026 году .

В 2026 году также продолжится реконструкция участка от селения Горная Саниба до Кармадона, которая обеспечит жителям удобный выезд на дорогу Гизель – Кармадон – Даргавс – Дзуарикау. В рамках этого проекта возводятся два моста. Завершить реконструкцию планируют в 2027 году .

В планах на ближайшие годы — реконструкция подъездной дороги к курорту Цей (12 км) и ремонт Калининского моста в Моздокском районе .

Все мероприятия реализуются в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», инициированного Президентом России Владимиром Путиным. Цель проекта — комплексное развитие населенных пунктов, включая строительство и ремонт дорог, благоустройство общественных пространств и создание современной коммунальной инфраструктуры .