Подпорные стены защитят трассу Владикавказ – Моздок от селей

Как укрепляют дорогу Владикавказ – Моздок: новые подпорные стены

Участок автодороги от сёл Старый Батако до Хурикау проходит через лесной массив Сунженского хребта и регулярно страдает от селевых потоков. В 2024 году, после детального обследования склонов, специалисты приняли решение построить подпорные стены разного типа, чтобы стабилизировать откосы.

Технологические решения

• Верховые подпорные конструкции

Устанавливаются выше уровня полотна, перехватывают мелкие камнепады и поверхностный сток.

• Низовые подпорные стены

Сдерживают основную массу грунта, исключая сползание на проезжую часть.

• Дренажные галереи

Отводят грунтовые и дождевые воды, чтобы снизить гидростатическое давление на откосы.

• Скальные анкеры и геосетки

Фиксируют «плывущие» участки грунта и перераспределяют нагрузку, увеличивая коэффициент устойчивости.

Что это даст водителям

Снижение аварийности: исчезнет риск внезапных селевых завалов на дороге.
Продление ресурса полотна: вода не подмывает основание, асфальт служит дольше.
Меньше ограничений: при сильных осадках трассу не придётся перекрывать на экстренный ремонт.
Работы контролирует профильный комитет РСО-Алании и финансируются по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Завершить первый этап укрепления планируют до конца строительного сезона.