Минэнерго отчиталось о росте поставок бензина за счёт импорта и топлива классов К2–К4

Фото: https://max.ru/chpvladik

Нефтяные компании нарастили поставки на внутренний рынок

21 августа на совещании у вице-премьера Александра Новака Минэнерго России представило доклад об исполнении нефтяными компаниями рекомендаций по увеличению поставок автомобильного бензина и дизельного топлива на внутренний рынок. В ведомстве пояснили, что необходимые объёмы топлива поступают в том числе благодаря росту импорта и увеличению производства горючего экологических классов К2, К3 и К4 (Евро-2, Евро-3 и Евро-4).

Участники совещания обсудили комплекс мер по насыщению внутреннего рынка топливом, сохранению справедливых цен и повышению прозрачности реализации горючего как в оптовом, так и в розничном сегменте. Отдельное внимание было уделено механизму реализации топлива экологических классов К2, К3 и К4, контролю его качества, ценообразованию и маркировке.

Класс топлива — на колонке и в чеке

По итогам совещания принято решение, что информация о классе топлива в обязательном порядке должна быть указана на информационном табло топливораздаточной колонки, размещаться в уголке потребителя и отражаться в кассовом чеке. Это позволит покупателям получать полную информацию о приобретаемом горючем непосредственно при заправке.

Оптимизация ремонтов НПЗ

Кроме того, поставлена задача по оптимизации графиков плановых ремонтов нефтеперерабатывающих заводов для минимизации рисков сокращения предложения на рынке. Новак поручил продолжить системную работу по насыщению внутреннего рынка топливом, справедливому распределению имеющихся ресурсов между регионами и обеспечению обоснованной цены на топливо для конечных потребителей.

Ранее правительство временно разрешило продажу и импорт бензина классов Евро-2, Евро-3 и Евро-4 до 1 июля 2027 года. Эта мера направлена на стабильное обеспечение внутреннего рынка и предотвращение возможного дефицита в условиях повышенного спроса.