Несмотря на насмешки: первый электрокар Ferrari Luce раскуплен на год вперёд

Электрокар Ferrari Luce полностью распродан на 2027 год вопреки жёсткой критике

Первый полностью электрический автомобиль Ferrari — модель Luce — столкнулся с волной жёсткой критики после премьеры в мае 2026 года. Пуристы и онлайн-критики обрушились на дизайн, который, по их мнению, не соответствует традиционному облику итальянского бренда. Однако, как выяснилось, мнение интернет-сообщества мало волнует состоятельных покупателей: запланированная на 2027 год партия электрокаров уже полностью распродана.

Генеральный директор Ferrari Бенедетто Винья подтвердил эту информацию в ходе отчёта за третий квартал. «Всё, что мы планируем продать в следующем году, уже полностью распределено», — заявил он журналистам. По его словам, новые клиенты, желающие приобрести Luce, столкнутся с ожиданием поставки около года.

Почему критикуемый дизайн не испугал покупателей

Ferrari Luce стал настоящим отступлением от традиций марки. Автомобиль, разработанный в сотрудничестве с бывшим главным дизайнером Apple Джони Айвом и его студией LoveFrom, получил нехарактерные для Ferrari пропорции: более высокую посадку и эстетику, близкую к промышленному дизайну. Это первый в истории бренда пятиместный автомобиль, что само по себе вызвало неоднозначную реакцию.

Тем не менее, в Ferrari отмечают, что по мере знакомства с автомобилем восприятие меняется. «Мы видим, когда и как меняется восприятие, когда люди садятся за руль», — отметил Винья. Ранние обзоры от автомобильных изданий действительно оказались преимущественно положительными, особенно в части динамики и управляемости.

Технические характеристики и цена

Под внешне спорным кузовом скрывается впечатляющая начинка. Luce оснащён четырьмя электромоторами (по одному на каждое колесо) суммарной мощностью 1 035 лошадиных сил и 730 фунт-футов крутящего момента. Это позволяет разгоняться до 100 км/ч (62 миль/ч) всего за 2,5 секунды — показатель, достойный гиперкаров.

Цена также соответствует статусу: в США автомобиль стартует от 560 800 долларов, а в Европе — примерно от 550 000 евро.

Финансовые результаты и планы

Несмотря на то что поставки Luce ещё не начались (первые автомобили клиенты получат до конца 2026 года), Ferrari уже демонстрирует уверенные финансовые показатели. Выручка в третьем квартале выросла на 7% — до 1,896 млрд евро, а чистая прибыль увеличилась на 13% — до 431 млн евро. Этому способствовали персонализированные опции (более 21% выручки от автомобилей и запчастей) и поставки гиперкара F80.

Хотя Ferrari не раскрывает точное количество произведённых Luce, по данным Financial Times, компания планирует продать чуть менее 500 экземпляров в 2026 году и 2 500 автомобилей к 2030 году, что составляет около 600 машин в год.

Что дальше?

Ferrari не намерена останавливаться на достигнутом. К 2030 году электромобили должны составить 20% модельного ряда бренда, при этом компания продолжит выпускать гибриды и автомобили с традиционными двигателями внутреннего сгорания. Винья подтвердил, что в разработке находятся и другие электрические модели, хотя их характеристики и сроки выхода пока не раскрываются.

История с Luce показывает, что даже самый спорный дизайн не является помехой, если речь идёт о продукте с именем Ferrari. Состоятельные клиенты готовы платить за новизну и эксклюзивность, а критика в интернете остаётся лишь шумом, который не влияет на реальный спрос.