АвтоВАЗ запустил Lada Azimut: платформа от Vesta, клиренс 208 мм и экосистема Сбера

Lada Azimut — первый полноценный городской кроссовер от АвтоВАЗа. Его серийное производство официально стартовало на заводе в Тольятти 25 сентября 2026 года. Автомобиль позиционируется как новый флагман отечественного бренда, созданный для конкуренции с популярными китайскими моделями класса B+.

Платформа и конструкция

В основе Azimut лежит глубоко модернизированная российская платформа Lada Vesta. Для кроссовера разработали около 1000 оригинальных деталей. Кузов стал жёстче, а внешние панели полностью выполнены из двустороннего оцинкованного проката. Дорожный просвет составляет внушительные 208 мм, колёса в базовой версии — сразу 18-дюймовые. Переднюю подвеску серьёзно усилили: новый подрамник, рычаги, увеличенная колея. Задняя подвеска получила полностью новую конструкцию для лучшей плавности хода и управляемости.

Двигатели и трансмиссия

На старте продаж (ноябрь–декабрь 2026 года) кроссовер будет исключительно переднеприводным и получит два проверенных отечественных мотора:

• 1.6 литра (120 л.с.) в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач;

• 1.8 литра (132–135 л.с.) в сочетании с бесступенчатым вариатором.

В перспективе АвтоВАЗ тестирует более мощную модификацию с покупным турбомотором на 150 л.с. и классическим автоматом. Кроме того, был показан экспериментальный полноприводный гибрид мощностью до 500 л.с., где задние колёса вращает электромотор. Сроки его выхода пока не определены.

Оснащение и технологии

Azimut претендует на звание самой роскошной Lada в истории, предлагая опции, которых раньше у бренда не было:

• панорамная крыша с люком (обещают в базовых версиях);

• двухзонный климат-контроль;

• электропривод багажника и электрорегулировки сидений;

• 10-дюймовый IPS-экран мультимедиа на экосистеме от Сбера с голосовым помощником GigaChat, навигацией 2ГИС, музыкальным сервисом и функцией оплаты заправки прямо с экрана;

• до 6 подушек безопасности (включая шторки);

• система интеллектуального контроля тяги с выбором режимов «асфальт/внедорожный»;

• камеры кругового обзора в топовых комплектациях.

Цены и запуск

Первые «живые» машины должны доехать до дилеров до конца 2026 года. По предварительным оценкам экспертов, базовая версия на «механике» обойдётся примерно в 2–2,1 млн рублей, а стоимость максимально оснащённых версий может составить 2,5–2,6 млн рублей. АвтоВАЗ сразу планирует включить новинку в официальный перечень Минпромторга для работы в такси.

От редакции: Вот бы еще это все надежно работало, как на иномарках. Посмотрим. Уже скоро.