Транспортно-логистический хаб в Пригородном районе: проект пересмотрят из-за угроз БПЛА

Строительство транспортно-логистического хаба в Северной Осетии приостановлено. Об этом заявил глава республики Сергей Меняйло, выступая в парламенте. По его словам, власти не отказываются от проекта, но вынуждены пересмотреть его в связи с текущей обстановкой.

«Сегодня непростая ситуация в мире и в стране, это отражается на всех сферах жизни и создаёт дополнительные сложности для всех регионов. В частности, из-за этого мы были вынуждены приостановить запланированное на этот год строительство транспортно-логистического хаба в Пригородном районе. Но от проекта мы не отказываемся. Любые трудности заставляют искать новые решения. И решение этому вопросу есть. Поэтому будем перестраивать этот проект и, несмотря ни на что, реализовывать его», — сказал Меняйло.

Соглашение о создании логистического хаба в Северной Осетии было подписано в 2024 году на Петербургском международном экономическом форуме главой республики и основателем Wildberries Татьяной Ким. Реализация проекта должна была позволить создать 8 тысяч рабочих мест. Изначально инвестиции оценивались примерно в 12 млрд рублей, а запуск складского комплекса площадью более 200 тысяч квадратных метров планировался на 2030 год. Позже появилась идея организовать на его базе собственную таможенную зону с 190 погрузочными портами и возможностью хранить до 90 млн единиц товара.

Однако реализацию одного из крупнейших логистических проектов Wildberries на Северном Кавказе пришлось поставить на паузу из-за угрозы атак беспилотных летательных аппаратов. Новые сроки открытия объекта пока неизвестны. Власти республики намерены внести изменения в проект с учётом возможных рисков, то есть учитывать угрозу БПЛА ещё до вложения денег в строительство.

Что именно будет изменено в проекте, пока не оглашается. Однако эксперты уверены, что строительство объекта в результате таких корректировок вырастет в цене. Они также добавляют, что маркетплейсам сейчас важно понимать не только где дешевле и удобнее построить большой склад, но и что произойдёт со всей сетью, если этот объект временно перестанет работать. По данным участников рынка, большой распределительный центр выгоден маркетплейсу за счёт масштаба: в одном месте проще автоматизировать процессы. Но чем больше операций собрано в одном объекте, тем тяжелее последствия его остановки. Именно поэтому Wildberries параллельно подключает партнёрские фулфилмент-центры и пункты приёма, а Ozon ищет внешние склады и независимых логистических операторов.